टोयोटा कैमरी के आकर्षण का कारण इस कारण की खोज करें

2024 में, वियतनामी ऑटोमोबाइल बाजार में डी -क्लास सेडान सेगमेंट में पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 50% की तुलना में केवल 2,337 वाहनों की बिक्री की संख्या के साथ गिरावट दर्ज की गई। यहां तक ​​कि टोयोटा कैमरी जैसी प्रतीकात्मक कारें इस स्थिति से बच नहीं सकती हैं, केवल 1,333 कारें बेची गईं, जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 45% नीचे थी।

Mazda6 और Kia K5 ने भी 2024 में बिक्री में तेज कमी दर्ज की। Mazda6 केवल 612 कारों तक पहुंच गया, 44%नीचे, जबकि KIA K5 ने केवल 301 वाहनों को सौंप दिया, 71%से अधिक। हालांकि, होंडा एकॉर्ड एक उज्ज्वल स्थान है जब लगभग 57%की बिक्री वृद्धि दर्ज की जाती है।

होंडा अकॉर्ड से वृद्धि के बावजूद, डी -क्लास सेडान सेगमेंट में अभी भी कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। 2025 में, यह उम्मीद की जाती है कि यह मुश्किल बना रहेगा, खासकर जब अन्य कार सेगमेंट जैसे कि मल्टी -सप्रोकेशन वाहन या 7 -पीट परिवार एमपीवी अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं। नई पीढ़ी के साथ टोयोटा कैमरी को 2025 में रिकवरी लाने की उम्मीद है।

अधिकांश अन्य ऑटोमोबाइल खंडों के विपरीत (हालांकि इसे तोड़ना संभव नहीं है, उन्होंने दर्ज की गई कारों की मात्रा को थोड़ा बढ़ा दिया), 2024 में डी -क्लास सेडान अभी भी वियतनामी ऑटोमोबाइल बाजार में एक “बास नोट” था, जब रिकॉर्ड करना जारी है बिक्री में कमी आई।

विशेष रूप से, वियतनाम ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (VAMA) के आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल बंद हो गया, इस खंड ने केवल कुल 2,337 वाहन बेचे। यह बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 50% के बराबर, लगभग 2,300 वाहनों से कम हो गई; ऑटोमोबाइल कंपनियों और डीलरों से उपभोक्ता मांग को प्रोत्साहित करने के लिए अधिमान्य प्रयासों और छूट के बावजूद।

विशेष रूप से, यहां तक ​​कि मॉडल जिन्हें कभी वियतनाम में एक प्रतीक माना जाता था, जैसे टोयोटा कैमरी उपरोक्त स्थिति से बच नहीं सकता था। आंकड़े बताते हैं कि 2024 में इस जापानी मॉडल ने कुल 1,333 कारें बेचीं। यह परिणाम अभी भी कैमरी को खंड का नेतृत्व करने में मदद करता है, लेकिन 2023 (2,429 वाहनों) में इसी अवधि की तुलना में यह लगभग 45% कम हो गया है।

Mazda6, Kia K5 जैसे अन्य मॉडल भी अनिवार्य रूप से एक ही स्थिति भी हैं। Mazda6 2024 में समाप्त हो गया, केवल 612 कारों की संचित बिक्री के साथ, 482 वाहनों के नीचे, पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 44% के बराबर। इस बीच, किआ K5 और भी कम सकारात्मक है, क्योंकि देश भर के अन्य डीलरों ने केवल 301 कारों को ग्राहकों को सौंप दिया है। यह परिणाम 700 से अधिक वाहनों में तेजी से गिरा, 71%से अधिक के बराबर। यह वह मॉडल भी है जिसने पिछले साल डी -क्लास सेडान में सबसे मजबूत घटती बिक्री देखी थी।

हालांकि, एक उदास तस्वीर के बीच में, इस समूह में अभी भी होंडा एकॉर्ड से एक उज्ज्वल स्थान है। 2024 में बंद, होंडा मॉडल ने अचानक 91 कारों की बिक्री दर्ज की, 33 कारों की वृद्धि, इसी अवधि में लगभग 57% के बराबर।

हालांकि, यह उपलब्धि ज्यादातर पूरे वर्ष में होंडा ऑटोमोबाइल डीलरों द्वारा लागू लगभग 300 मिलियन VND तक “फ्लोर ढहने” के अधिमान्य कार्यक्रमों से है। इस बीच, होंडा एकॉर्ड दृढ़ता से बढ़ गया है, लेकिन अभी भी तालिका के अंत में रैंक किया गया है और आम तौर पर पूरे सेडान खंड के परिणामों में ज्यादा योगदान नहीं देता है।

कई ऑटोमोबाइल विशेषज्ञों के अनुसार, एक वर्ष में सामान्य बाजार धीरे -धीरे ठीक हो गया है, डी -क्लास सेडान सेगमेंट ने बिक्री में गिरावट दर्ज की है, जो कि कारों का यह समूह बढ़ रहा है।

विशेषज्ञों का अनुमान है, 2025 में, डी -क्लास सेडान मुश्किल बने रहेंगे। विशेष रूप से छोटे कार सेगमेंट के संदर्भ में, शहरी के लिए बहु -परिचय वाहन या 7 -seat 5+2 परिवार की कारों के समूह वियतनाम में तेजी से “फलफूल” रहे हैं। इस बिलियन -डोलर कार समूह का ध्यान अभी भी टोयोटा कैमरी के स्तंभ पर केंद्रित है – नए लॉन्च किए गए मॉडल और ग्राहकों से बहुत अधिक ध्यान आकर्षित कर रहा है।

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< H1> निष्कर्ष आकर्षण में तेजी से कमी आई, टोयोटा कैमरी ने भी 2024 में फैसला किया, जब डी -क्लास सेडान की बिक्री में लगभग 50%की कमी आई। यहां तक ​​कि टोयोटा कैमरी जैसे प्रतीकात्मक मॉडल बिक्री में कमी से बच नहीं सकते हैं। हालांकि, दर्ज की गई बिक्री के दौरान होंडा एकॉर्ड एक उज्ज्वल स्थान है। 2025 में, डी -क्लास सेडान सेगमेंट का पूर्वानुमान अभी भी कठिनाइयों का सामना करेगा, क्योंकि कारों का यह समूह तेजी से उपयोगकर्ताओं के लिए अपना आकर्षण खो देता है।