कार की धूल से हानिकारक रहस्य: इंजन उत्सर्जन की तुलना में अधिक स्वास्थ्य क्षति हो सकती है!

इंजन के डिस्चार्ज होने पर कार ब्रेक पैड से धूल स्वास्थ्य के लिए अधिक हानिकारक होती है

ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ -साथ दुनिया भर के कई देशों की सरकारें रोडमैप के साथ -साथ बैटरी -पावर वाली इलेक्ट्रिक मोटर के लिए आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करके वाहनों के रूपांतरण को रेखांकित कर रही हैं … पर्यावरण में उत्सर्जन को कम करने के लक्ष्य के लिए। । हालांकि, वास्तविक इलेक्ट्रिक कारें पूरी तरह से हरी, स्वच्छ या पर्यावरण के अनुकूल नहीं हैं जैसा कि बहुत से लोग सोचते हैं। हाल ही में एक अध्ययन से पता चला है कि कार ब्रेक पैड से धूल एक जलते कोयले को बढ़ाने की तुलना में अधिक विषाक्त उत्सर्जित है।

वास्तव में, कई इलेक्ट्रिक कार मॉडल अब ऊर्जा उत्थान ब्रेक का उपयोग करते हैं, जिससे कार को ऊर्जा बचाने में मदद मिलती है और पारंपरिक घर्षण ब्रेक के उपयोग को काफी कम कर देता है। हालांकि, इलेक्ट्रिक कारें अक्सर आंतरिक वाहनों की तुलना में काफी भारी होती हैं, इसलिए ब्रेकिंग प्रक्रिया प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार की गति को कम कर देती है ताकि रोकने के लिए अधिक धूल पैदा हो सके।

यूके में साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने हाल ही में मानव स्वास्थ्य पर कारों पर विभिन्न प्रकार के ब्रेक पैड से उत्सर्जित ठीक धूल कणों के प्रभाव का अध्ययन किया। कम धातु के घटकों के साथ एक प्रकार का कार ब्रेक पैड, जबकि शेष तीन प्रकार अर्ध -मेटल, कार्बनिक गैर -अस्बस्टोस और सिरेमिक हैं।

आम तौर पर, हम अक्सर सोचते हैं कि कार्बनिक लेबल के साथ कुछ भी स्वास्थ्य के लिए बेहतर होगा, लेकिन परीक्षणों में, ब्रेक पैड में कार्बनिक घटक होते हैं जिनमें एस्बेस्टस नहीं होते हैं जो सबसे अधिक सूजन पैदा करते हैं। उन्हें डीजल इंजनों से उत्सर्जन की तुलना में मानव फेफड़ों के लिए अधिक विषाक्त माना जाता है। इस अध्ययन के लेखकों के अनुसार, इस प्रकार के ब्रेक पैड अमेरिका में सबसे लोकप्रिय हैं क्योंकि वे सस्ते, चिकने हैं और अपेक्षाकृत कम पहनने की दर है।

पुराने एस्बेस्टोस को बदलने के लिए विकसित -ब्रेक पैड, उनमें तांबे के फाइबर होते हैं, जो गर्मी की चालकता में सुधार करने में मदद करते हैं। फेफड़ों की बीमारी के उच्च जोखिम के कारण मिश्रण का उत्पादन करने वाले ब्रेक पैड से एस्बेस्टस को हटा दिया गया है। हालांकि, आधुनिक ब्रेक पैड में तांबे की धूल को फेफड़ों या कैंसर, अस्थमा और पुरानी फेफड़ों की बीमारी के खतरे में भी पाया जाता है।

संयुक्त राज्य अमेरिका के कुछ राज्यों जैसे कि कैलिफोर्निया और वाशिंगटन ने सभी को कार ब्रेक पैड में तांबे की सामग्री को कम करने के लिए कानून पारित किया है। 2026 से प्रभावी यूरो 7 उत्सर्जन मानकों पर विनियमन भी ब्रेक धूल से उत्सर्जन को सीमित करना शुरू कर देगा। हालांकि, नए नियम केवल नई कारों को प्रभावित करेंगे, न कि वर्तमान कारों में उपलब्ध भागों को।

वर्तमान में, बिना किसी निकास के वाहन के उत्सर्जन के बारे में दुनिया भर में बहुत कम नियम हैं। हालांकि, कार ब्रेक, टायर से धूल या उत्सर्जन … मानव स्वास्थ्य के लिए उत्सर्जन का एक खतरनाक स्रोत भी हैं।

ऑटोमोबाइल निर्माताओं की एक श्रृंखला और साथ ही दुनिया भर के कई देशों की सरकारें रोडमैप के साथ -साथ बैटरी -पावर वाली इलेक्ट्रिक मोटर के लिए आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करके वाहनों के रूपांतरण को रेखांकित कर रही हैं … पर्यावरण को उत्सर्जन को कम करने के लक्ष्य के लिए । हालांकि, वास्तविक इलेक्ट्रिक कारें पूरी तरह से हरी, स्वच्छ या पर्यावरण के अनुकूल नहीं हैं जैसा कि बहुत से लोग सोचते हैं। हाल ही में एक अध्ययन से पता चला है कि कार ब्रेक पैड से धूल एक जलते कोयले को बढ़ाने की तुलना में अधिक विषाक्त उत्सर्जित है।

वास्तव में, कई इलेक्ट्रिक कार मॉडल अब ऊर्जा उत्थान ब्रेक का उपयोग करते हैं, जिससे कार को ऊर्जा बचाने में मदद मिलती है और पारंपरिक घर्षण ब्रेक के उपयोग को काफी कम कर देता है। हालांकि, इलेक्ट्रिक कारें अक्सर आंतरिक वाहनों की तुलना में काफी भारी होती हैं, इसलिए ब्रेकिंग प्रक्रिया प्रत्येक इलेक्ट्रिक कार की गति को कम कर देती है ताकि रोकने के लिए अधिक धूल पैदा हो सके।

यूके में साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों ने हाल ही में मानव स्वास्थ्य पर कारों पर विभिन्न प्रकार के ब्रेक पैड से उत्सर्जित ठीक धूल कणों के प्रभाव का अध्ययन किया। कम धातु के घटकों के साथ एक प्रकार का कार ब्रेक पैड, जबकि शेष तीन प्रकार अर्ध -मेटल, कार्बनिक गैर -अस्बस्टोस और सिरेमिक हैं।

आम तौर पर, हम अक्सर सोचते हैं कि कार्बनिक लेबल के साथ कुछ भी स्वास्थ्य के लिए बेहतर होगा, लेकिन परीक्षणों में, ब्रेक पैड में कार्बनिक घटक होते हैं जिनमें एस्बेस्टोस नहीं होते हैं जो सबसे अधिक सूजन का कारण बनते हैं। उन्हें डीजल इंजनों से उत्सर्जन की तुलना में मानव फेफड़ों के लिए अधिक विषाक्त माना जाता है। इस अध्ययन के लेखकों के अनुसार, इस प्रकार के ब्रेक पैड अमेरिका में सबसे लोकप्रिय हैं क्योंकि वे सस्ते, चिकने हैं और अपेक्षाकृत कम पहनने की दर है।

पुराने एस्बेस्टोस को बदलने के लिए विकसित -ब्रेक पैड, उनमें तांबे के फाइबर होते हैं, जो गर्मी की चालकता में सुधार करने में मदद करते हैं। फेफड़ों की बीमारी के उच्च जोखिम के कारण मिश्रण का उत्पादन करने वाले ब्रेक पैड से एस्बेस्टस को हटा दिया गया है। हालांकि, आधुनिक ब्रेक पैड में तांबे की धूल को फेफड़ों या कैंसर, अस्थमा और पुरानी फेफड़ों की बीमारी के खतरे में भी पाया जाता है।

कैलिफोर्निया और वाशिंगटन जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका के कुछ राज्यों ने कार ब्रेक पैड में तांबे की सामग्री को कम करने के लिए सभी कानून पारित किया है। 2026 से प्रभावी यूरो 7 उत्सर्जन मानकों पर विनियमन भी ब्रेक धूल से उत्सर्जन को सीमित करना शुरू कर देगा। हालांकि, नए नियम केवल नई कारों को प्रभावित करेंगे, न कि वर्तमान कारों में उपलब्ध भागों को।

वर्तमान में, बिना किसी निकास के वाहन के उत्सर्जन के बारे में दुनिया भर में बहुत कम नियम हैं। हालांकि, कार ब्रेक, टायर से धूल या उत्सर्जन … मानव स्वास्थ्य के लिए उत्सर्जन का एक खतरनाक स्रोत भी हैं।

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< H1> निष्कर्ष कार ब्रेक पैड से धूल इंजन उत्सर्जन की तुलना में अधिक खतरनाक है जिसका अध्ययन किया गया है और मानव स्वास्थ्य के लिए विषाक्त होने का खतरा है। इलेक्ट्रिक कारों में रूपांतरण भी इस समस्या को पूरी तरह से हल नहीं करता है, क्योंकि आधुनिक ब्रेक पैड में अभी भी तांबे जैसे विषाक्त पदार्थ होते हैं। अधिक कड़े नियमों को सार्वजनिक स्वास्थ्य की रक्षा के लिए ब्रेक पैड से धूल और वाहनों से उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता है।