कारों के 3 मॉडल दक्षिण पूर्व एशिया को आकर्षित करते हैं लेकिन वियतनाम में धीरे -धीरे बेचते हैं
फ़ोकस 2Move कार के बारे में विशेष डेटा पेज ने 2024 में दक्षिण पूर्व एशिया में 10 सर्वश्रेष्ठ -सेलिंग मॉडल की एक सूची प्रकाशित की है। जिसमें, कई आश्चर्य होते हैं जब जापान से उत्पन्न होने वाले मॉडल 7 आइटम नाम के साथ 7 आइटम के साथ अभिभूत होते रहते हैं। शेष 3 “क्षमता” मलेशिया (2 मॉडल) और अमेरिका (1 नमूना) के घरेलू कार ब्रांडों से संबंधित है। कोरियाई कारें पूरी तरह से अनुपस्थित हैं।
विशेष रूप से, दक्षिण पूर्व एशिया में उपयोगकर्ताओं द्वारा पसंदीदा कार समूहों के बीच, वियतनाम बाजार में कई मॉडल बेचे जाते हैं, लेकिन बिक्री संतोषजनक नहीं है।
सबसे प्रमुख टोयोटा हिलक्स है। यह जापानी मॉडल उपयोगकर्ताओं को 176,000 से अधिक कारों के साथ क्षेत्रीय बाजार का नेतृत्व करना जारी रखता है। हालांकि, वियतनाम में, हिलक्स ने 2024 में केवल 2,400 से अधिक कारों की बिक्री की।
हिलक्स के समान, दक्षिण पूर्व एशिया में एक बहुत लोकप्रिय पिकअप ट्रक लेकिन वियतनाम में “सुस्त” इसुज़ु डी-मैक्स है। डेटा से पता चलता है कि डी-मैक्स ने आसियान बाजारों में 107,000 से अधिक वाहनों को बेच दिया, लेकिन केवल वियतनाम में 600 से कम वाहनों को दर्ज किया गया।
टोयोटा हिलक्स और इसुजु डी-मैक्स में अभी भी एक अलग ग्राहक समूह है, जो एक ब्रांडेड और टिकाऊ मॉडल से प्यार करता है। हालांकि, इन दो मॉडलों को डिजाइन के साथ बहुमत के स्वाद को पूरा करना मुश्किल है जो प्रतियोगियों के रूप में आंखें नहीं मारता है। इसके अलावा, सुविधाओं से लैस, जापानी मॉडल पर प्रौद्योगिकी प्रमुख नहीं है।
दक्षिण पूर्व एशिया में कई बाजारों में एक और महंगा मॉडल टोयोटा अवांजा है। 2024 में, इस जापानी एमपीवी मॉडल ने लगभग 78,000 कारों की बिक्री की, जो आसियान में 10 सर्वश्रेष्ठ कारों के मॉडल की सूची में 8 वें स्थान पर रही। हालांकि, वियतनाम में, अवान्ज़ा ने केवल 2,142 वाहनों की बिक्री दर्ज की, जो कि हर महीने 200 से कम कारों की बिक्री होती है।
वास्तव में, एवेंज़ा वियतनाम में 600 मिलियन से नीचे, वियतनाम में काफी मूल्यवान “नरम” है। हालांकि, “स्केच” और नीरस डिजाइन से सुसज्जित, अवांजा को छोटे परिवार की कार सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ बनाता है, विशेष रूप से मित्सुबिशी एक्सपेंडर।
कार डेटा पेज में विशिष्ट फोकस 2move हाल ही में 2024 में दक्षिण पूर्व एशिया में 10 सर्वश्रेष्ठ -सेलिंग मॉडल की सूची की घोषणा की है। जिसमें, कई दिलचस्प आश्चर्य हैं जब जापान से उत्पन्न होने वाली कारों के मॉडल समग्र रूप से भारी दिखाते हैं। शेष 3 “क्षमता” मलेशिया (2 मॉडल) और अमेरिका (1 मॉडल) के घरेलू कार ब्रांडों से संबंधित है … कोरियाई कारें पूरी तरह से अनुपस्थित हैं।

2024 में दक्षिण पूर्व एशिया में 10 सर्वश्रेष्ठ कारें
विशेष रूप से, दक्षिण पूर्व एशिया में बड़ी संख्या में उपयोगकर्ताओं के पक्ष में कार समूहों के बीच, वियतनाम बाजार में बहुत सारे मॉडल बेचे जाते हैं, लेकिन बिक्री वास्तव में सकारात्मक नहीं है।
2024 में वियतनाम के ऑटोमोबाइल बाजार में कई उल्लेखनीय अंक हैं
सबसे प्रमुख टोयोटा हिलक्स है। पिछले साल जापानी मॉडल ने उपयोगकर्ताओं को 176,000 से अधिक वाहनों के साथ क्षेत्रीय बाजार का नेतृत्व करना जारी रखा। हालांकि, वियतनाम में, 2024 में समापन, हिलक्स ने केवल 2,400 से अधिक वाहनों को बेच दिया। इसका मतलब है कि टोयोटा डीलर फोर्ड रेंजर प्रतियोगी (औसत मासिक बिक्री लगभग 1,500 वाहनों तक पहुंचने) से बहुत पीछे लगभग 200 वाहनों को सौंपते हैं।

टोयोटा हिलक्स सामान्य रूप से दक्षिण पूर्व एशियाई ऑटोमोबाइल बाजार का नेतृत्व करता है, लेकिन वियतनाम में वियतनाम में टोयोटा की सबसे “सुस्त” कारों में से एक है
हिलक्स के समान, दक्षिण पूर्व एशिया में एक पिकअप ट्रक भी बहुत लोकप्रिय है, लेकिन वियतनाम में “सुस्त” इसुजु डी-मैक्स है। डेटा से पता चलता है कि, पिछले साल बंद होने से, डी-मैक्स ने आसियान बाजारों में कुल 107,000 से अधिक वाहनों को बेच दिया। हालांकि, विशेष रूप से वियतनाम में, जापानी पिकअप मॉडल ने केवल 600 से कम वाहनों की “नीली” बिक्री को दर्ज किया, जो कि क्षेत्र में खपत की गई कारों की संख्या की तुलना में केवल विषम संख्या के बराबर है।
वास्तव में, टोयोटा हिलक्स और इसुजु डी-मैक्स में अभी भी एक अलग ग्राहक समूह है, एक ब्रांडेड मॉडल से प्यार है और स्थायित्व और व्यावहारिक के लिए बहुत सराहना की जाती है। हालांकि, कई विशेषज्ञों के अनुसार, जापान के दो पिकअप मॉडल अभी भी वास्तव में बहुमत के स्वाद से नहीं मिले हैं क्योंकि डिजाइन दयनीय नहीं है, प्रतियोगियों के साथ आंखें। इसके अलावा, जापानी मॉडल पर सुविधाओं और प्रौद्योगिकी से सुसज्जित बहुत प्रमुख नहीं हैं।

इसुज़ु डी-मैक्स का मामला समान है, वियतनाम में, जापानी पिकअप मॉडल केवल प्रति माह 50 से कम कारों की एक अल्प बिक्री को रिकॉर्ड करता है।
पिछली बार दक्षिण पूर्व एशिया के कई बाजारों में एक और महंगा मॉडल टोयोटा अवेंज़ा था। 2024 में, इस जापानी एमपीवी मॉडल ने कुल 78,000 कारों की बिक्री की, जो आसियान में 10 सर्वश्रेष्ठ -सेलिंग कार मॉडल की सूची में 8 वें स्थान पर है। हालांकि, पिछले वर्ष के अंत में, अकेले वियतनाम में विचार करते हुए, अवांजा ने केवल 2,142 वाहनों की बिक्री दर्ज की, जो हर महीने 200 से कम कारों की बिक्री होती है।

वियतनाम में टोयोटा अवेंज़ा सुस्त, हालांकि दक्षिण पूर्व एशिया के कई देशों में बहुत लोकप्रिय है
वास्तव में, कई अन्य टोयोटा मॉडल के विपरीत, अवांजा वियतनाम में काफी “नरम” है। दो संस्करण VND 600 मिलियन से नीचे हैं (प्रेमियो MT की लागत 558 मिलियन और प्रेमियो CVT लागत 598 मिलियन VND)। हालांकि, कुछ हद तक नीरस डिजाइन के साथ “स्केच” से सुसज्जित है, जो अवांजा को मुश्किल बनाता है और छोटे परिवार की कार सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने में असमर्थ है – वह खंड जिसमें “सींग वाले” प्रतिद्वंद्वियों का एक बहुत है, विशेष रूप से मित्सुबिशी एक्सपेंडर है।
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< H1> निष्कर्ष 3 कारों के 3 मॉडल जो दक्षिण पूर्व एशियाई यात्रियों को आकर्षित करते हैं, लेकिन वियतनाम में धीरे-धीरे बेचते हैं, टोयोटा हिलक्स, इसुजु डी-मैक्स और टोयोटा अवेंज़ा हैं। ये मॉडल वियतनाम में धीरे -धीरे बेचते हैं क्योंकि वे उपभोक्ताओं के स्वाद को पूरा नहीं करते हैं, साथ ही साथ डिजाइन और उपकरण प्रतियोगियों के रूप में आकर्षक नहीं हैं।
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