सेल्टोस, होंडा एचआर -वी और मित्सुबिशी एक्सफोर्स के बीच मूल्य लड़ाई पर चर्चा करें – कौन जीतेगा?

शहरी एसयूवी 750 मिलियन से कम है: किआ सेल्टोस, होंडा एचआर-वी मित्सुबिशी एक्सफोर्स डिस्काउंट

पिछले साल, वियतनामी ग्राहकों के लिए 76,000 कारों के साथ 10 से अधिक मॉडल भाग लेने के साथ, शहरी एसयूवी सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बिक्री कार खंडों और सबसे वियतनामी बाजार में से एक हैं। शहरी एसयूवी सेगमेंट में कई मॉडल धीरे -धीरे वियतनाम में कई ऑटोमोबाइल ब्रांडों का मुख्य उत्पाद बनने के लिए सेडान लाइन की जगह ले रहे हैं। इसलिए, कई ब्रांड शहरी एसयूवी सेगमेंट में “बिजली डाल रहे हैं” बाजार हिस्सेदारी के बाजार हिस्सेदारी को बढ़ाने की उम्मीद में जब यह कार वियतनामी ग्राहकों के साथ तेजी से लोकप्रिय हो रही है।

ऑटोमोबाइल व्यापार के तुरंत बाद लूनर न्यू ईयर हॉलिडे 2025 के बाद, वियतनाम में बी -क्लास शहरी एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा को वितरण निर्माताओं से कीमतों को कम करने के लिए तरजीही चालों और पदोन्नति द्वारा तुरंत “गर्म” किया गया था।

लूनर न्यू ईयर हॉलिडे 2025 के बाद पहले वर्किंग डे पर, होंडा वियतनाम (एचवीएन) ने तुरंत पदोन्नति कार्यक्रम की घोषणा की, जिसमें से होंडा एचआर-वी का भी जापानी ऑटोमेकर की पदोन्नति सूची में नाम है। होंडा एचआर-वी संस्करणों को एचवीएन द्वारा पंजीकरण शुल्क कार्यक्रम के 50% के साथ लागू किया जा रहा है, जो संस्करण के आधार पर 35-43.5 मिलियन वीएनडी की छूट के बराबर है। हालांकि, इस प्रोत्साहन का आनंद लेने के लिए, कार खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर करने वाले ग्राहकों को प्रोत्साहन कार्यक्रम की अवधि (1 – 28.2.2025 से) के दौरान भुगतान प्रक्रिया को 100% पूरा करना होगा।

एक साल की सफलता के बाद किआ सेल्टोस भी स्थिति को फिर से खोजने की कोशिश कर रहा है जब थको ऑटो (वियतनाम में किआ कारों के असेंबली और वितरक) प्रोत्साहन और छूट लागू करता है। हालांकि, थैको ने केवल सेल्टोस 1.5 टर्बो डीलक्स संस्करण, सेल्टोस 1.5 टर्बो लक्जरी और सेल्टोस 1.5 टर्बो जीटी-लाइन के लिए 43 मिलियन वीएनडी की कमी के साथ वीएनडी 13 मिलियन की छूट लागू की। इस प्रोत्साहन कार्यक्रम के साथ, SELTOS 1.5 टर्बो डीलक्स मूल्य वर्तमान में 646 मिलियन है। सेल्टोस 1.5 टर्बो लक्जरी और सेल्टोस 1.5 टर्बो जीटी-लाइन की लागत 706-756 मिलियन से है।

एक अन्य कोरियाई ब्रांड मॉडल, हुंडई क्रेता, टीसी मोटर के कुछ डीलरों द्वारा भी लागू किया जा रहा है, जो कि VND 30-35 मिलियन से छूट कार्यक्रम को लागू करने के लिए, पंजीकरण शुल्क के 50% के बराबर है। इस तरह, इस मॉडल की वास्तविक बिक्री मूल्य को 569 – 664 मिलियन तक लाया गया।

छूट का कदम निर्माता द्वारा होंडा एचआर- 2024 के साथ लागू किया जाता है। हालांकि, मित्सुबिशी मोटर्स वियतनाम (एमएमवी) जीत पर सो नहीं जाता है। जापानी ऑटोमेकर अभी भी इस मॉडल के कुछ संस्करणों के साथ ईंधन वाउचर या छूट के रूप में प्रोत्साहन लागू करते समय XForce के आकर्षण को बनाए रखने का प्रयास करता है।

विशेष रूप से, फरवरी 2025 में, जो ग्राहक मित्सुबिशी एक्सफोर्स अल्टीमेट के रंग संस्करण खरीदते हैं, उन्हें 10 – 15 मिलियन के ईंधन वाउचर दिए गए थे। अधिक और प्रीमियम संस्करणों को कार खरीदारों को ईंधन मतदान 25 मिलियन वीएनडी दिया जाता है। वितरण एजेंटों के अनुसार, यदि आप ईंधन कार्ड प्राप्त नहीं करना चाहते हैं, तो डीलर को कार खरीदने के लिए ग्राहकों के लिए छूट में परिवर्तित किया जा सकता है।

इस बीच, टोयोटा यारिस क्रॉस अब फरवरी 2025 में टीएमवी और छूट द्वारा लागू नहीं किया जाता है। चीनी कार मॉडल – 2024 के अंत में वियतनामी बाजार में प्रवेश करने वाले ओमोडा सी 5 भी इस सेगमेंट में एक स्थिति खोजने की कोशिश कर रहा है जब वितरक ने विक्रय मूल्य को बंद कर दिया और वारंटी नीति काफी आकर्षक है।

2025 लूनर न्यू ईयर की छुट्टी के ठीक बाद लागू किए गए पदोन्नति कार्यक्रमों के माध्यम से छूट की दौड़ के साथ, वियतनाम में शहरी एसयूवी खंड में प्रतिस्पर्धी स्थिति 2025 में बहुत नाटकीय होने का अनुमान है।

पिछले साल, वियतनामी ग्राहकों के लिए 76,000 कारों के साथ 10 से अधिक मॉडल भाग लेने के साथ, शहरी एसयूवी सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी बिक्री कार खंडों और सबसे वियतनामी बाजार में से एक हैं। शहरी एसयूवी सेगमेंट में कई मॉडल धीरे -धीरे वियतनाम में कई ऑटोमोबाइल ब्रांडों का मुख्य उत्पाद बनने के लिए सेडान लाइन की जगह ले रहे हैं। इसलिए, कई ब्रांड शहरी एसयूवी सेगमेंट में “बिजली डाल रहे हैं” बाजार हिस्सेदारी के बाजार हिस्सेदारी को बढ़ाने की उम्मीद में जब यह कार वियतनामी ग्राहकों के साथ तेजी से लोकप्रिय हो रही है।

ऑटोमोबाइल व्यापार के तुरंत बाद लूनर न्यू ईयर हॉलिडे 2025 के बाद, वियतनाम में बी -क्लास शहरी एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा को वितरण निर्माताओं से कीमतों को कम करने के लिए तरजीही चालों और पदोन्नति द्वारा तुरंत “गर्म” किया गया था।

लूनर न्यू ईयर हॉलिडे 2025 के बाद पहले वर्किंग डे पर, होंडा वियतनाम (एचवीएन) ने तुरंत पदोन्नति कार्यक्रम की घोषणा की, जिसमें से होंडा एचआर-वी का भी जापानी ऑटोमेकर की पदोन्नति सूची में नाम है। होंडा एचआर-वी संस्करणों को एचवीएन द्वारा पंजीकरण शुल्क कार्यक्रम के 50% के साथ लागू किया जा रहा है, जो संस्करण के आधार पर 35-43.5 मिलियन वीएनडी की छूट के बराबर है। हालांकि, इस प्रोत्साहन का आनंद लेने के लिए, कार खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर करने वाले ग्राहकों को प्रोत्साहन कार्यक्रम की अवधि (1 – 28.2.2025 से) के दौरान भुगतान प्रक्रिया को 100% पूरा करना होगा।

एक साल की सफलता के बाद किआ सेल्टोस भी स्थिति को फिर से खोजने की कोशिश कर रहा है जब थको ऑटो (वियतनाम में किआ कारों के असेंबली और वितरक) प्रोत्साहन और छूट लागू करता है। हालांकि, थैको ने केवल सेल्टोस 1.5 टर्बो डीलक्स संस्करण, सेल्टोस 1.5 टर्बो लक्जरी और सेल्टोस 1.5 टर्बो जीटी-लाइन के लिए 43 मिलियन वीएनडी की कमी के साथ वीएनडी 13 मिलियन की छूट लागू की। इस प्रोत्साहन कार्यक्रम के साथ, SELTOS 1.5 टर्बो डीलक्स मूल्य वर्तमान में 646 मिलियन है। सेल्टोस 1.5 टर्बो लक्जरी और सेल्टोस 1.5 टर्बो जीटी-लाइन की लागत 706-756 मिलियन से है।

एक अन्य कोरियाई ब्रांड मॉडल, हुंडई क्रेता, टीसी मोटर के कुछ डीलरों द्वारा भी लागू किया जा रहा है, जो कि VND 30-35 मिलियन से छूट कार्यक्रम को लागू करने के लिए, पंजीकरण शुल्क के 50% के बराबर है। इस तरह, इस मॉडल की वास्तविक बिक्री मूल्य को 569 – 664 मिलियन तक लाया गया।

छूट का कदम निर्माता द्वारा होंडा एचआर- 2024 के साथ लागू किया जाता है। हालांकि, मित्सुबिशी मोटर्स वियतनाम (एमएमवी) जीत पर सो नहीं जाता है। जापानी ऑटोमेकर अभी भी इस मॉडल के कुछ संस्करणों के साथ ईंधन वाउचर या छूट के रूप में प्रोत्साहन लागू करते समय XForce के आकर्षण को बनाए रखने का प्रयास करता है।

विशेष रूप से, फरवरी 2025 में, जो ग्राहक मित्सुबिशी एक्सफोर्स अल्टीमेट के रंग संस्करण खरीदते हैं, उन्हें 10 – 15 मिलियन के ईंधन वाउचर दिए गए थे। अधिक और प्रीमियम संस्करणों को कार खरीदारों को ईंधन मतदान 25 मिलियन वीएनडी दिया जाता है। वितरण एजेंटों के अनुसार, यदि आप ईंधन कार्ड प्राप्त नहीं करना चाहते हैं, तो डीलर को कार खरीदने के लिए ग्राहकों के लिए छूट में परिवर्तित किया जा सकता है।

इस बीच, टोयोटा यारिस क्रॉस अब फरवरी 2025 में टीएमवी और छूट द्वारा लागू नहीं किया जाता है। चीनी कार मॉडल – 2024 के अंत में वियतनामी बाजार में प्रवेश करने वाले ओमोडा सी 5 भी इस सेगमेंट में एक स्थिति खोजने की कोशिश कर रहा है जब वितरक ने विक्रय मूल्य को बंद कर दिया और वारंटी नीति काफी आकर्षक है।

2025 लूनर न्यू ईयर की छुट्टी के ठीक बाद लागू किए गए प्रोत्साहन कार्यक्रमों के माध्यम से छूट की दौड़ के साथ, वियतनाम में शहरी एसयूवी खंड में प्रतिस्पर्धी स्थिति 2025 में बहुत नाटकीय होने का अनुमान है।

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< H1> निष्कर्ष किआ सेल्टोस और होंडा एचआर-वी की छूट मित्सुबिशी एक्सफोर्स के साथ एक प्रतिस्पर्धी दौड़ बना रही है।
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