BYD – चीन का अग्रणी इलेक्ट्रिक कार ब्रांड – जापान में ऑटो उद्योग विशेषज्ञों को अंतरराष्ट्रीय बाजार में इसके तेजी से विकास पर विशेष ध्यान दे रहा है। प्रतिस्पर्धी कीमतों और विविध मॉडलों के साथ, BYD इलेक्ट्रिक कारों के क्षेत्र में एक मजबूत प्रतिस्पर्धी बन रहा है।
जापान सेंट्रल ब्यूरो ऑफ इकोनॉमिक एंड ट्रेड द्वारा बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयोजित एक सेमिनार में जापानी ऑटो उद्योग की 70 कंपनियों के विशेषज्ञों और मेहमानों ने कारों के बारे में सीखा। BYD Atto 3 इलेक्ट्रिक कार मॉडल ने जापानी निर्माताओं का विशेष ध्यान आकर्षित किया है और चर्चा में एक गर्म स्थान बन गया है।
क्रॉसओवर शैली की इलेक्ट्रिक कार BYD Atto 3 ने चीन और जापान में अपनी प्रतिस्पर्धी कीमत से प्रभावित किया है। सम्मेलन में साझा किए गए BYD के लक्ष्यों ने कई उपस्थित लोगों का ध्यान आकर्षित किया। विशेषज्ञों ने चर्चा की कि कैसे BYD इतनी आकर्षक और किफायती कीमत पर इलेक्ट्रिक कार का उत्पादन कर सकता है।
BYD ने “ई-एक्सल” इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में कई घटकों को एकीकृत करने का निर्णय लिया, जिसमें मोटर, इनवर्टर, रिड्यूसर और चार्जर और डीसी-डीसी कन्वर्टर्स जैसे अन्य घटक शामिल हैं, जिससे उत्पादन लागत कम हो जाती है। उत्पाद श्रृंखलाओं के बीच BYD की “क्रॉस-सब्सिडी” नीति भी कीमतों को प्रतिस्पर्धी बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
जापानी विशेषज्ञ प्रतिस्पर्धी कीमतों पर इलेक्ट्रिक कारों के उत्पादन में BYD की दक्षता और साहस से आश्चर्यचकित थे। वे BYD की रणनीति की सराहना करते हैं और आशा करते हैं कि भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों के क्षेत्र में विकास करने के लिए वे उनकी सफलता से सीख लेंगे।
BYD के एक प्रतिनिधि ने साझा किया कि उनके इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिकांश घटक कंपनी द्वारा निर्मित किए जाते हैं, जिससे लागत कम होती है और उत्पादन प्रक्रिया अनुकूलित होती है। इससे BYD को वैश्विक ऑटो उद्योग में अपने विकास पथ पर आगे बढ़ने में मदद मिली है।
अंतर्राष्ट्रीय बाजार में BYD इलेक्ट्रिक कारों की तीव्र प्रगति जापानी ऑटो उद्योग के विशेषज्ञों का विशेष ध्यान आकर्षित कर रही है। प्रतिस्पर्धी कीमतों और विविध मॉडलों के साथ, BYD इस क्षेत्र में एक मजबूत प्रतिस्पर्धी बन रहा है। यह हाल ही में जापान के केंद्रीय आर्थिक और व्यापार ब्यूरो द्वारा बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहनों पर आयोजित एक सेमिनार में चर्चा का विषय बन गया। BYD का विकास न केवल प्रभावशाली है बल्कि वैश्विक ऑटो उद्योग के लिए कई नए अवसर और चुनौतियाँ भी खोलता है।
जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग की 70 विभिन्न कंपनियों के विशेषज्ञ और अतिथि BYD इलेक्ट्रिक कारों के बारे में सीखते हैं
निक्केई एशिया अखबार के अनुसार, सम्मेलन स्थल पर प्रदर्शित BYD Atto 3 इलेक्ट्रिक कार ने जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग की 70 विभिन्न कंपनियों के विशेषज्ञों और मेहमानों का ध्यान आकर्षित किया। भाग लेने वाले दलों ने यह पता लगाने के लिए BYD Atto 3 पर चर्चा की और यहां तक कि “विच्छेदन” भी किया कि क्यों BYD अपनी तकनीकी विशिष्टताओं और तकनीक से सुसज्जित इलेक्ट्रिक कार की तुलना में बहुत प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ एक इलेक्ट्रिक कार का उत्पादन कर सकता है।
BYD Atto 3 क्रॉसओवर डिज़ाइन वाला एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार मॉडल है जिसे हाल के वर्षों में दुनिया भर के कई बाजारों में BYD द्वारा उत्पादित और वितरित किया गया है। चीन में, इस कार मॉडल की बिक्री कीमत लगभग 140,000 युआन (लगभग 460 मिलियन VND) है, जबकि वियतनाम में आयातित BYD Atto 3 इलेक्ट्रिक कार मॉडल की कीमत 766 – 886 मिलियन VND है। इस बीच जापान में, Atto 3 की कीमत लगभग 4.5 मिलियन येन है, जो लगभग 690 मिलियन VND के बराबर है। यह कीमत इस कार मॉडल द्वारा प्रदान किए जाने वाले उपकरण, सुविधाओं और प्रौद्योगिकी की तुलना में काफी प्रतिस्पर्धी है, और बाजार में वितरित कुछ क्रॉसओवर मॉडलों की तुलना में बहुत कम है।
जापान के केंद्रीय अर्थशास्त्र और व्यापार ब्यूरो द्वारा आयोजित सेमिनार में प्रश्न और उत्तर सत्र के दौरान, एक अतिथि ने प्रश्न व्यक्त किया “चीन और जापान में BYD Atto 3 कार इतनी सस्ती क्यों है?” (बीवाईडी की) इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन इतनी कम लागत पर कैसे किया जा सकता है?”
BYD Atto 3 जैसे इलेक्ट्रिक कार मॉडल की कीमतें काफी प्रतिस्पर्धी हैं
इस मुद्दे के संबंध में, कुछ जापानी ऑटो उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि BYD Atto 3 जैसे इलेक्ट्रिक कार मॉडल की कीमतें काफी प्रतिस्पर्धी हैं क्योंकि हिस्से एक साथ एकीकृत हैं। “ई-एक्सल” इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम में मोटर, इन्वर्टर और रिड्यूसर के अलावा, चार्जर और एकीकृत डीसी-डीसी कनवर्टर जैसे आठ घटक भी होते हैं।
इसके अलावा, BYD ऑटोमोबाइल बिक्री में हालिया तीव्र वृद्धि का लाभ उठाकर उत्पाद श्रृंखलाओं के बीच “क्रॉस-सब्सिडी” कार्यक्रम का भी लाभ उठाता है। इसलिए, इन बिक्री से होने वाला मुनाफा उत्पादन लागत और स्पेयर पार्ट्स में स्थानांतरित कर दिया जाता है।
इस बीच, सान्यो ट्रेडिंग कंपनी के निदेशक श्री केनिची इतो के अनुसार, BYD सहित चीनी निर्माताओं ने इतनी कम कीमत पर इलेक्ट्रिक कार बेचने के लिए साहसिक कदम उठाए हैं। उनकी नीतियां जापानी वाहन निर्माताओं से बहुत अलग हैं।
“चीनी वाहन निर्माता कम लागत वाले उत्पादन को बहुत महत्व देते हैं। वे उन घटकों और अन्य घटकों के बीच स्पष्ट रूप से अंतर कर सकते हैं जिनमें निवेश की आवश्यकता है। गुणवत्ता पर उनका दृष्टिकोण जापानी निर्माताओं से भिन्न है। श्री केनिची इटो ने समझाया।
BYD Atto 3 की कीमत काफी प्रतिस्पर्धी है क्योंकि घटक एक साथ एकीकृत हैं
इस बीच, सम्मेलन में भाग लेने वाले निसिन सेकी कंपनी के प्रतिनिधि श्री शो काटो ने भी स्वीकार किया कि वह बीवाईडी द्वारा उठाए गए प्रभावी कदमों से आश्चर्यचकित हैं। क्योंकि, वे केवल उन मुख्य घटकों का उपयोग करते हैं जिनकी कार को वास्तव में आवश्यकता होती है।
काटो ने कहा, “बीवाईडी द्वारा उपयोग किए जाने वाले बाहरी घटकों की संख्या से मैं आश्चर्यचकित था।” हमारी कंपनी भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए अपने व्यवसाय संचालन से प्राप्त अनुभव का उपयोग करने की भी उम्मीद करती है।
इससे पहले, BYD के एक प्रतिनिधि ने साझा किया था कि BYD इलेक्ट्रिक कारों के अधिकांश घटक कंपनी द्वारा ही उत्पादित किए जाते हैं। केवल कुछ हिस्से जैसे टायर, विंडशील्ड… बाहरी भागीदारों द्वारा उत्पादित और आपूर्ति किए जाते हैं।
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